- Потужне зростання сектору: економічна динаміка на тлі кризи
- Лідери ринку: хто встановлює темп відновлення
- “Шосе-південь”: будівництво інфраструктури флагманів
- Шосе: стабільне зростання в центрі України
- “Rostdorstroy”: амбіції та виклики
- Нові назви та повернення: динаміка ринку
- Onur Structural International: Міжнародний досвід дій
- “Atelier de France Kiev”: відновлення як економічна стратегія
- Виклики та перспективи: що чекає
Потужне зростання сектору: економічна динаміка на тлі кризи
Незважаючи на складні обставини та невизначеність, спричинені повномасштабною війною, будівельна галузь України демонструє приклад надзвичайної витривалості та пристосованості. Згідно з індексом OpenAtbotic, загальний дохід провідних будівельних компаній у 2025 році досяг 49,49 млрд. UAH. Це на 41% більше, ніж минулого року. Ще більш вражаючим є збільшення прибутку – 1,6 рази, аж до 3,09 млрд.
Це зростання пояснюється кількома ключовими факторами: державними та міжнародними інфраструктурними проектами, програмами відновлення та переорієнтацією приватних інвестицій на внутрішній ринок. Крім того, зростаюча потреба у відновленні знищеної інфраструктури відіграє значну роль. Ключові гравці на ринку адаптували свої стратегії, зосередившись на ефективному управлінні ресурсами, модернізації технологій та оптимізації логістичних ланцюгів.
Цікаво, що 75% доходу від загальної кількості десятків лідерів припадає на дорожні компанії. Це вказує на пріоритет транспортної інфраструктури для національної економіки та її важливості для оборонних можливостей країни.
Лідери ринку: хто встановлює темп відновлення
“Шосе-південь”: будівництво інфраструктури флагманів
Беззаперечним лідером серед будівельних компаній України в 2025 році був Одеса “Мотор-гойдалки-південь”, який отримав 13,2 мільярда Уаа. Це 27% від загального доходу 10 найкращих компаній. Його прибуток збільшився в 1,6 рази і досяг рекордного 1,36 мільярда UAH. Власник компанії – Олександр Бойко – зміг забезпечити не лише фінансову стабільність, але й динамічне зростання, засноване на великому досвіді будівництва доріг, партнерських відносин та інноваційному підходу.
Компанія активно бере участь у стратегічних проектах, що мають національне значення, зокрема в реставрації транспортних коридорів, що з'єднують схід та захід від країни. Його технічна база є однією з найсучасніших у галузі, а управління – приклад управління кризовими.
Шосе: стабільне зростання в центрі України
Друге місце зайняли автострадою з Вінніцу, що належить бізнесмену Максим -Школа. Його дохід у 2025 році становив 10,8 млрд. UAH, що на 30% більше, ніж минулого року. Прибуток збільшився до 74,6 млн. UAH. Компанія відзначається стабільністю та систематичним підходом до роботи на внутрішньому ринку.
Шосе активно бере участь у будівництві та ремонті автомобільних доріг у центральних та північних регіонах. Однією з його переваг є гнучка модель організації роботи та використання вітчизняних матеріалів. Компанія також приділяє значну увагу соціальній відповідальності – підтримує громади та створює нові робочі місця.
“Rostdorstroy”: амбіції та виклики
Одеса “Ростдорстрой”, яка належить Євгену Коноваров та Юрій Шумахер (заступник міської ради Одеси), зайняв третє місце. Його дохід збільшився на 15%, досягнувши 6,85 млрд. UAH. У той же час, прибуток компанії зменшився на чверть, що свідчить про збільшення витрат або змін у ціні.
Незважаючи на це, Rostdorstroy залишається ключовим гравцем у південному регіоні. Компанія спеціалізується на автомобільних доріг та транспортних рішеннях, активно впроваджуючи нові технології в асфальті та проекті. Його внесок у регіональний розвиток не може бути завищений.
Нові назви та повернення: динаміка ринку
Onur Structural International: Міжнародний досвід дій
Компанія з LVIV, заснована турецькими підприємцями Квартінзівізом Онора та Іхсаном, показала вражаючі результати: дохід збільшився на 30% до 3,82 мільярда UAH, а прибуток – майже втричі, аж до 418 мільйонів UAH. Її досвід на міжнародному ринку дозволяє ефективно керувати великими інфраструктурними проектами.
ONUR бере участь у важливих ініціативах відбудови на Заході країни, активно співпрацюючи з державними та муніципальними структурами. Відкрите корпоративне управління та прозорі тендерні процедури посилили свою репутацію в Україні.
“Atelier de France Kiev”: відновлення як економічна стратегія
Ця компанія на чолі з французом Куртуа Антуаном стала несподіваним відкриттям індексу. Його дохід збільшився в 6,4 рази до 2,9 млрд. UAH, а прибуток – три рази – до 44 мільйонів UAH. Спеціалізуючись на реставрації історичних пам’яток, “Atelier de France Kiev” демонструє, що культурна спадщина також може бути рушієм економічного розвитку.
Реставраційна робота не тільки зберігає архітектурну ідентичність міст, але й сприяє розвитку туризму, формуванню місцевого бізнес -середовища та залучення іноземних інвестицій.
Виклики та перспективи: що чекає
Незважаючи на позитивну динаміку, будівельна галузь України стикається з численними проблемами: нестабільність валютного ринку, відсутність професійного персоналу, логістичні труднощі, високі страхові ризики. Однак приклади вищезазначених компаній показують, що забезпечуючи ефективне управління та стратегічне бачення, ви можете не тільки вижити, але й зростати в кризі.
Основна роль у подальшому розвитку галузі буде належати до державної політики, особливо в прозорості тендерів, податкових стимулів та підтримці експорту будівельних послуг. Також буде важливо розробити партнерські стосунки з європейськими компаніями, впровадженням зеленої архітектури та екологічно чистими технологіями.
Український будівельний сектор сьогодні є не лише конкретним та асфальтом, але й мужністю, інноваціями, соціальною відповідальністю. Саме на цій основі слід побудувати реставрацію та економічне майбутнє країни.















































