Ryanair оголосив про закриття кількох регіональних аеропортів у Франції через значне підвищення податків по всій країні. Він про це пише Дейлі Експрес.
Зазначається, що бюджетний перевізник розкритикував підвищення авіаподатків, що призвело до такого драматичного рішення.
Ryanair вже відмовився від обслуговування низки регіональних аеропортів, включаючи Страсбург, Бержерак і Ватрі. Комерційний директор компанії Джейсон Макгіннесс заявив, що найближчими місяцями до процесу приєднаються й інші французькі аеропорти. За його словами, підвищення податків на 180% зробило регіональні аеропорти “нежиттєздатними” для перевізника.
Важливо, що його втручання відбулося через три дні після того, як Ryanair оприлюднила дуже сильні фінансові результати за перше півріччя фінансового року, що закінчилося в березні 2026 року, з чистим прибутком, який перевершив очікування ринку до 2,54 мільярда євро в період з квітня по вересень, що на 42% більше завдяки вищим цінам на квитки. Ryanair також підвищив свій річний прогноз пасажиропотоку до 207 мільйонів з початкового прогнозу в 206 мільйонів.
Представлений урядом бюджет Франції на 2026 рік передбачає підвищення податку на авіатранспорт, що призведе до додаткового збору в розмірі 4,77 євро (понад 230 гривень) за квиток як на внутрішні рейси, так і на рейси в інші країни Європи. МакГіннесс заявив:
«Цього літа ми залишимо кілька регіональних аеропортів у Франції. Збільшення податків на 180% робить ці аеропорти для нас нерентабельними».
За його словами, різке підвищення податків також означало, що квитки бізнес-класу на далекі рейси обкладатимуться додатковим митом у розмірі до 120 євро. Спочатку французька влада заявляла, що підвищення податків принесе економічну вигоду, хоча й визнавала шалений опір багатьох представників авіаційного сектора.
Генеральний директор Ryanair Майкл О'Лірі заявив, що авіакомпанія скоротить кількість рейсів по Франції, якщо уряд вирішить збільшити податки на авіаперевезення. Він назвав значне підвищення податків на авіацію “невиправданим”, оскільки галузь не приносить значних доходів. Глава авіакомпанії оголосив про плани потенційно подвоїти річний пасажиропотік у Франції до 2030 року за умови, що уряд скасує збір.
Він також припустив, що на альтернативних ринках є більш доступні варіанти, попередивши, що подальше підвищення податків призведе до подальшого скорочення потужностей. Міністр транспорту Франції Філіп Табаро розкритикував заяву Ryanair, звинувативши бюджетного перевізника у використанні “агресивних” стратегій для “ухилення від своїх зобов'язань”.
Важливо, що це сталося після рішення Ryanair скоротити пропускну здатність авіакомпанії у Франції взимку на 11%, незважаючи на запровадження 31 000 додаткових рейсів і 6 мільйонів додаткових місць порівняно з попередньою зимою. Вважається, що скорочення пропускної здатності відбулося після збільшення авіаційних податків і втрати приблизно 7,3 мільйона пасажирів через збої в управлінні повітряним рухом Франції.
У той час як Страсбург, Ватрі, Бержерак і Брів були фактично залишені авіакомпанією, понад 100 рейсів були скасовані в Безьє протягом зимових місяців.
Політика Ryanair в країнах Європи
Компанія веде досить агресивну політику щодо країн, в аеропортах яких її не влаштовують. У літньому розкладі 2026 року він прибере ще 1,2 мільйона місць (-10%) на рейсах до регіональної Іспанії.
Лоукостер Ryanair також вирішив значно скоротити програму польотів до аеропорту Відня.
Вас також можуть зацікавити новини:
- Обрано найкращою авіакомпанією Європи за версією World Travel Awards 2025
- Wizz Air повертає «безлімітні» квитки: які умови у 2025 році
- Ryanair остаточно скасував паперові квитки: що потрібно враховувати пасажирам
