У січні 2025 року повернення Дональда Трампа до Білого дому знову заговорило, що західні компанії незабаром можуть відновити роботу в Росії. Багато міжнародних брендів припинили операції або продавали активи у відповідь на повну масштабну московську вторгнення в Україну в 2022 році. Однак через три місяці після гучних заяв, стартові сподівання змінилися на реалії затверджених переговорів, додаткових фінансових та юридичних перешкод, а також внутрішніх політичних завдань російських влади, які шукають захисту своїх стратегічних промислових промисловій.
Нові вимоги до “старих” транзакцій
Під час фінансового форуму в Москві у квітні керівник Департаменту фінансової політики Міністерства фінансів Олексій Яковлев підтвердив, що хоча Москва не скасовує раніше іноземців для повернення активів, вона висунула додаткові умови для їх впровадження. Адвокат Екатерини Дрозова під назвою FTL радники такою практикою “введення вкладення вкладу”, що дозволяє поповнити бюджет.
Учасники ринку розповідають про вимоги інвестування в місцеве виробництво, дослідження та розробки, а також про передачу технологій – це стратегія, яка сприяє уряду Росії для запобігання поверненню компаній у старих умовах. Деякі фірми, які зберегли можливість викупу, вже проводять “консультації з прицілом”, але остаточне рішення про відновлення діяльності ще не прийнято.
Автомобільний сектор: “Заличена” ніша та нові гравці
Вражаючий приклад – Renault, який у 2022 році продав більшість акцій Avtowas за символічну кількість одного рубла. В даний час російський авто -гігантський Avtowaz оцінює вартість інвестицій французької компанії у виробництво виробництва понад 112,5 мільярдів рублів (близько 1,37 мільярда доларів). У той же час, Renault офіційно відмовляється повертати плани в короткостроковій перспективі.
Ситуація також ускладнюється тим, що частка китайських виробників автомобілів на російському ринку зросла з менше 10 % до більш ніж 50 %. Без власного виробництва та доступу до державної фінансової підтримки, Mercedes -бенц, Nissan та Volkswagen навряд чи зможуть конкурувати з місцевими китайськими брендами за ціною. За словами президента Асоціації Далерів РФ Олексій Подччельдіна, “Ринок змінився, і є сумніви, чи зможуть європейці запропонувати еквівалентний товар за тією ж ціною”.
Репутаційні ризики в сегменті роздрібної торгівлі та розкоші
Окрім автомобільної промисловості, фаст -фуд (McDonald's), домашні хімічні речовини (Henkel) та електроніка (Hyundai) прагнули повернутися до Росії. У той же час, в сегменті моди та розкоші, магазини все ще порожні: місцеві гравці не в змозі витримати високі тарифи на оренду, а західні бренди бояться негативної індустрії споживачів та моди для відновлення бізнесу в “жорсткому” виборчому та політичному середовищі.
Джерела з галузі стверджують, що коли повернення бренду може бути обмежене меншим форматом магазинів, а також переходити на прямі поставки замість великих місцевих інвестицій. Очікується, що вимога до обов'язкового створення спільного підприємства (спільного підприємства) з російськими партнерами також створить.
Труднощі з локалізацією ІТ -інфраструктури
Нові закони про зберігання даних та кібербезпека ставлять компанії, перш ніж вибрати: або для локалізації серверів та програмного забезпечення в Росії, або ризикувати тим, що їх діяльність може бути знищена однією кнопкою. Державний Дюма Державний комітет Дюми Антон Немкін зазначив, що внутрішні ІТ -рішення вже заповнили ніші, але для великих корпорацій перехід до нових систем пов'язаний з додатковими логістичними, фінансовими та регуляторними проблемами.
Тиск санкції та відсутність застосувань
Поки офіційні відомства Росії – Міністерство фінансів та Центрального банку – повідомляють, що жодна іноземна компанія не подала заявки на відновлення роботи в країні. Основна причина – збереження широкого пакету західних санкцій, який створює серйозні юридичні та фінансові ризики.
Експерти зазначають, що навіть якщо санкції будуть скасовані, іноземні інвестори зіткнуться з необхідністю “грати за новими правилами”, включаючи додаткові інвестиції, технологічний переказ та жорсткий контроль державою. Без цих звичних інструментів для захисту інтересів компаній, повернення здається малоймовірним до середини наступного десятиліття.
Перспективи та висновки
Можливо, що деякі гравці повернуться, якщо чіткі сигнали щодо лібералізації та гарантії непросторинації. У той же час російська влада зацікавлена у збільшенні суверенітету економіки та розвитку внутрішнього виробництва. Таким чином, західні компанії були між двома силами: з одного боку, спокусливий великий ринок з більш ніж 140 мільйонами споживачів, з іншого, необхідність інвестувати мільярди доларів та нести відповідальність.
Підсумовуючи, ми можемо констатувати, що ідея масового повернення західного бізнесу до Росії все ще застрягла на етапі “кулінарії для переговорів”. Реальні транзакції відкладаються через бюрократичні бар'єри, вимоги інвестувати в місцеву інфраструктуру та технології, високий рівень конкуренції китайськими компаніями та ризики санкцій. Чи будуть усі ці фактори непереборними, покаже лише час – але тепер “шанси повернутися до 2022 року” не будуть фірмами.
