Росія вдвічі збільшила кількість атак на інфраструктуру української залізниці. Незважаючи на це, “Укрзалізниця” намагається витримувати графік руху поїздів і адаптується до нових реалій війни, пише видання Financial Times.
Пасажирські та вантажні потяги стають дедалі вразливішими, оскільки Росія нарощує свої атаки на електростанції, залізничні станції, мости та депо напередодні зими.
Влітку темпи атак росіян зросли. За словами віце-прем'єр-міністра Олексія Кулеби, з початку серпня Росія завдала понад 400 ударів по залізничній інфраструктурі України, що майже вдвічі більше, ніж за аналогічний період 2024 року.
“Це не випадкові страйки – це частина системної кампанії, спрямованої проти підстанцій, ключових вузлів і станцій”, – зазначив Кулеба.
У свою чергу гендиректор “Укрзалізниці” Олександр Перцовський зазначив, що Москва прагне “не дати нам з'єднати Україну з її прифронтовими регіонами”.
За словами директора польської групи Rochan Consulting Конрада Музики, ці атаки не мають критичного впливу на бойові дії, оскільки Україна перевозить поїздами обмежену кількість важкої техніки.
Однак ці російські бомбардування призвели до того, що українці, які користуються спальними вагонами державної залізничної компанії «Укрзалізниця» для поїздок у прифронтові райони та назад, стають все більш звичним явищем.
Після масштабних обстрілів по всій країні поїзди можуть затримуватися від двох до шести годин. Для компанії, яка в першому півріччі 2024 року забезпечувала понад 90% регулярних рейсів, це стало новою реальністю.
За словами Перцовського, Росія модернізувала свої безпілотники, і тепер вони здатні вражати навіть рухомі локомотиви.
«Ми бачимо, що вони намагаються знищити одну підстанцію за одною, щоб ми не могли їздити електрички, а потім паралельно атакують локомотивні депо, щоб ми не могли перейти на тепловози», – сказав Перцовський.
Щоб забезпечити безпеку персоналу, працівники локомотивів і машиністи були оснащені індивідуальними аварійними комплектами, що дозволяє їм продовжувати роботу, коли звучать сирени повітряної тривоги, і шукати укриття лише в разі прямої загрози ракети або безпілотника.
Однак навіть ця система не є надійною, і раніше цього місяця охоронець був убитий ударом безпілотника.
Страйки РФ на залізниці – останні новини
8 листопада низка поїздів далекого прямування в Україні зазнали значної затримки через пошкодження залізничної інфраструктури обстрілами РФ.
5 листопада стало відомо, що “Укрзалізниця” на прохання Донецької ОВА тимчасово обмежила рух поїздів у Краматорському напрямку через безпекову ситуацію. Тимчасове обмеження також стосувалося приміського сполучення в Донецькій області, зокрема сполученням Бантишеве – Краматорськ і Слов’янськ – Райгородок.
У вересні голова правління “Укрзалізниці” Олександр Перцовський повідомляв, що ворог майже щоночі використовував для обстрілу залізничної інфраструктури в середньому по шість-сім безпілотників-камікадзе “Шахед”.
Вас також можуть зацікавити новини:
- “Укрзалізниця” змінює правила купівлі деяких квитків: що зміниться
- У Києві на час тривог обмежать рух Південним мостом: як буде проходити рух
- Пішоходи в групі ризику: чому в Києві не регулюють хаотичний проїзд електросамокатів
