У регіоні Троніпіль проводили ремонтні роботи в рамках оперативного обслуговування шосе М-30. Зокрема, договірна організація реставраційної служби здійснила антикорозійну захист суб -загрозливих поверхонь, відремонтовані конуси та поставила водовідведення зі штучної структури. Вся робота виконується в рамках експлуатаційного обслуговування.
– Незахищена поверхня субстрату мосту може призвести до глибокого проникнення вологи в структуру пробігу, а отже, ірозію та руйнування. Особливо штучна структура є вразливою взимку, коли температура коливається вище і нижча. Готуючись до третьої зими у повномасштабній війні, служба реставрації приділяє особливу увагу оперативному стану штучних структур (мости, шляхопроводи та водонепроникні труби). Профілактика корозії дозволить продовжити термін експлуатації мостів на державних дорогах регіону Тернопіль та заощадити платників податків у майбутньому, – повідомляє Служба відновлення та розвитку інфраструктури в регіоні Троніпіля.
Мости через землю відіграють важливу роль у каналізаційній системі з сільськогосподарських земель, вони захищають дороги під час ненормальних опадів або повеней.
Маршрут М-30-уль-Дніпон-Ізварин є стратегічно важливим логістичним шляхом, оскільки він “вишиває” захід і схід від країни. У області Троніпіль -це одна з навантажених доріг, і з початком повного вторгнення в потік вантажних та пасажирських транспортів на нього збільшилося.
Слід нагадати, що основні ремонти державних доріг з моменту введення воєнного стану призупинили уряд та спрямували кошти на термінові потреби.
