Європейські бюджетні авіакомпанії готуються повернутися на український ринок одразу після підписання мирної угоди та відкриття повітряного простору.
Як пише газета The Financial TimesАвіакомпанії прогнозують різке зростання попиту як з боку українців, які повертаються додому, так і з боку «туризму катастроф», коли мандрівники подорожують у регіони, що зазнали війни чи інших катастроф.
Wizz Air планує розмістити в Україні 15 літаків протягом перших двох років після закінчення війни і збільшити їх кількість до 50 за сім років. У Ryanair підкреслили, що зможуть відновити послуги протягом двох тижнів після підписання мирової угоди.
“Ми готувалися до цього. Як тільки відкриється повітряний простір, ми дуже швидко відновимо нашу діяльність. Це буде значна можливість для нас”, – сказав генеральний директор Wizz Air Йозеф Вараді.
Він також прогнозує появу хвилі «туризму катастроф», порівнюючи потенційний інтерес мандрівників із тим, що колись привело мільйони людей до Берліна після падіння стіни.
Зазначається, що до повномасштабного вторгнення Wizz Air був найбільшим іноземним перевізником в Україні. У 2021 році компанія виконала понад 5000 рейсів і увійшла до трійки найбільших авіаперевізників країни. Піком авіаперевезень до пандемії був 2019 рік, коли в Україну прилетіло близько 15 млн пасажирів, а у 2021 році – 10,8 млн.
У свою чергу керівники Ryanair відвідали ключові українські аеропорти з планом збільшити кількість пасажирів до 4 мільйонів. До закриття українських аеропортів авіакомпанія перевозила близько 1,5 млн осіб на рік до Києва, Львова та Одеси.
“Ми можемо відкрити продаж квитків через два тижні. Питання лише в тому, коли буде безпечно літати”, – зазначив генеральний директор Едді Вілсон.
За його словами, широка мережа баз у 95 європейських аеропортах дозволить миттєво запустити маршрути до Києва, Львова та Одеси. Він зазначив, що Ryanair зможе швидко розгорнути мережу рейсів в Україну з будь-якого міста Великої Британії чи Європи, забезпечуючи від трьох до п’яти вильотів на тиждень. Компанія зможе без проблем перевезти 4 мільйони пасажирів.
Інша авіакомпанія EasyJet, яка раніше не літала в Україну, також вивчає можливість відкриття маршрутів.
Генеральний директор Кентон Джарвіс зазначив, що країна має потенціал стати «найбільшим будівельним проектом Європи», а українці «захочуть повернутися додому» після війни. За його словами, технічно відновлення польотів може бути досить швидким, все залежатиме від стану аеропортів і злітно-посадкових смуг.
Наразі Європейське агентство з авіаційної безпеки зберігає рекомендацію не здійснювати польоти над Україною через високі ризики для цивільної авіації, пов’язані з військовою діяльністю.
Відновлення авіасполучення в Україні – головні новини
Виконувач обов'язків міністра транспорту та зв'язку України у 2009-2010 роках Василь Шевченко заявив, що основною перешкодою для відновлення авіасполучення в Україні є страхування авіарейсів. За його словами, вартість послуги одного літака може сягати близько 31 млрд грн.
Експерт авіаринку Богдан Долінце зазначив, що відновлення комерційного авіасполучення в Україні частково можливе і за умови забезпечення безпеки та страхування літаків і рейсів.
Вас також можуть зацікавити новини:
- Дві країни-сусіди змінили правила в’їзду для українців на всіх пунктах пропуску
- Без довгих зупинок і стресу: в Україні спростять перетин кордону потягом
- Дістатися до Німеччини з України можна буде з однією пересадкою: як курсуватимуть потяги
