Дивовижне порятунок пасажира, якому вдалося вижити в авіакатастрофі в Індії, внаслідок чого всі інші пасажири літаки вбили, викликало, чи його місце, а саме 11А, було найбезпечнішим на літаку. Він пише про це Незалежний.
На думку експертів з авіації, визначити найбезпечніше місце не так просто, оскільки конфігурації літальних апаратів суттєво відрізняються, а виживання зазвичай залежить від складної комбінації факторів.
“Кожна аварія є унікальною, і неможливо передбачити шанс на виживання на основі місця розташування”, – сказав директор Фонду польотної організації США Мітчелл Фокс Мітчелл Фокс.
Зазначається, що Рамш Вішваш Кумар, який сидів на місці 11a, сказав, що через близькість місця перед аварійним виходом він зміг дістатися до безпечного місця.
Так, сидіння біля аварійних дверей може збільшити шанси на виживання у випадку ДТП, але експерти кажуть, що конкретний номер кімнати, наприклад, 11a, не є найбезпечнішим у всіх випадках, оскільки літаки можуть мати багато різних комбінацій.
“У цьому конкретному випадку, оскільки пасажир сидів поруч із аварійним виходом, це, очевидно, було найбезпечнішим місцем у цей день. Але це не завжди 11А, це лише 11А в цій конфігурації Boeing 787”, – сказала Рона Бартш, голова авіаційної консалтингу Avlaw Avlaw.
У той же час, дослідження аварій з 1971 року, опубліковані в Журналі популярної механіки, показали, що пасажири, що сидять у задній частині літака, мають більший шанс на виживання. Деякі експерти також вважають, що крило літака забезпечує більшу стабільність.
“Сидячи поруч з виходом, як містер Кумар, у вас є можливість вийти з літака одним із перших, хоча деякі виходи не працювали після аварії. Він сказав, що протилежна сторона літака була перекрита стіною будівлі, в яку він врізався”, – додав незалежний.
На думку експертів, ретельне ставлення до інструкції з безпеки на початку польоту, який часто вважається звичайною процедурою, є найкращим способом збільшити ваші шанси на виживання.
“Дисциплінована дотримання екіпажу евакуації, включаючи багажний від'їзд, стала ключовим фактором врятування життя всіх 379 пасажирів та членів екіпажу літаків Японії авіакомпаній у січні 2024 року.
Авіакатастрофа в Індії – що відомо
Як писав Уніан, 12 червня в Індії розбився пасажирський літак поблизу аеропорту Ахмедабад. За попередньою інформацією, літак розбився після того, як він злетів. Пізніше стало відомо, що серед усіх 242 пасажирів на борту одна людина вижила.
“Через 30 секунд зльоту зійшов гучний шум, і літак розбився. Це було раптово. Коли я прокинувся, я побачив тіло навколо свого тіла”, – сказав чоловік.
У той же час відомо, що літак впав у житлову зону з офісами, тому деякі місцеві жителі також можуть загинути через аварію літака.
Вже 15 червня ЗМІ повідомили, що кількість жертв різко зросла внаслідок аварії в Індії. Зокрема, кількість загиблих збільшилася до 270 осіб.
За словами індійських ЗМІ, в останні хвилини перед аварією літака пілот повідомив диспетчерам, що у літака виникають проблеми з тягою під час “Взяття”.
Останні повідомлення про пілота були такими: “Жодна тяга не досягнута”, “падіння”, “лінія спілкування під час цієї передачі дуже слабка” і “Я прошу про допомогу”.
У свою чергу, єдиний пасажир, який вижив у авіакатастрофі, сказав, що бачив людей в очах.
“Я не знаю, як я вижив. Я бачив людей в очах – стюардесів та двох людей, яких я бачив біля себе … Я вийшов з уламків”, – сказав він.
Ви також можете зацікавити новини:
- Норвегія ввів серйозні обмеження для туристів: бізнес обурений
- Wizz Air запускає вісім нових маршрутів від міжнародного аеропорту, найближчого до України
- Гламурний трек -костюм створив туристів в аеропорту
