Нещодавно багато мандрівників поскаржилися, що авіакомпанії ставлять стільці в літаку занадто близько один до одного, в результаті чого дуже мало місця для ніг. Як він пише СонцеПричини цих дій не такі очевидні, як це може здатися на перший погляд.
Ви, безумовно, матимете рацію, якщо скажете, що це зроблено для збільшення заробітку. Але є важливий нюанс. Справа в тому, що метод Kiev Minibus практикується виключно в салоні економ -класу. У той час як Premium, Business Class та Passengers першого класу не мають таких проблем.
За даними The Sun, пасажири, які літають економ -класом, приносять певний дохід авіакомпаніям, але вони не є головним прибутком. Основний прибуток отримує пасажири, які літають у вищому класі.
Зрозуміло, що зменшення відстані між стільцями в економ -класі не потрібно забезпечити, щоб якомога більше пасажирів з найдешевшими квитками. Справжня причина полягає в тому, що авіакомпанії навмисно роблять рейси економ-класу незручними, щоб люди могли купувати дорожчі квитки-принаймні перший клас.
“Авіакомпанії зосереджені на більш високому доходах, який вони можуть отримати від преміум -пасажирів, а салони літаків переходять до найвищого комплексу преміум -класу та прибирання в економ -класі для його досягнення”, – сказав редактор авіаційного порталу США Сет Міллер.
Він цитував приклад американських перевізників Southwest Airlines, який нещодавно почав пропонувати більше “преміальних” місць, які насправді є “економічними місцями з додатковим місцем для ніг”.
На додаток до більш комфортного місця на авіакомпанії, вони спокушають пасажирів перейти на “преміум-класу економіки” з іншими додатковими зручностями, такими як пріоритетна реєстрація та посадка, а також збільшення багажу. Інші додаткові функції під час польоту включають опори для ніг, регулювання підголівників та більш розкішну їжу.
Але, звичайно, це коштуватиме дорожче. Квиток Premium-Econ-Class може бути на 30-100% дорожчим, ніж звичайний економ-клас.
Інші новини з світу пасажирської авіації
За словами Уніана, все більше європейських аеропортів послаблюють старі обмеження на транспортування рідини в ручному поклажі. Нещодавно обмеження драконів 20 років тому значно ослабли аеропорт Дубліна в Ірландії.
Ми також сказали, що ця зима запустить новий квиток із тривалістю рекорду – 29 годин. Довжина маршруту становитиме майже 20 тис. Км. Китайські східні авіакомпанії запускають Китай Східні авіакомпанії з столицею Аргентини Буенос -Айрес з проміжною зупинкою в Окленді (Нова Зеландія).
Ви також можете зацікавити новини:
- Ryanair скорочує рейси до Відня після повітря Wizz
- Турист відвідав “Найкращий пляж у світі” і був здивований, коли там знайшов (відео)
- У Україні з'явився унікальний туристичний об'єкт, який негайно потрапив у книгу рекордів
